समुद्री मालवाहतुकीत घट चांगली होत आहे की वाईट?

वरील आकृती गेल्या ९० दिवसांतील विविध प्रमुख मार्गांच्या सर्वोच्च मालवाहतूक दरांची आणि जानेवारी २०२३ मधील मालवाहतूक दरांची तुलना दर्शवते, ज्यामध्ये पूर्व आशियापासून पश्चिम आणि पूर्वेकडील युनायटेड स्टेट्सपर्यंतच्या मालवाहतुकीचे दर ५०% पेक्षा जास्त घसरले आहेत.

 

समुद्री मालवाहतूक निर्देशांक महत्त्वाचा का आहे?

समुद्री मालवाहतुकीच्या दरात मोठी घट झाल्याने काय समस्या आहे?

आपल्या क्रीडा आणि फिटनेस श्रेणींमध्ये पारंपारिक परदेशी व्यापार आणि सीमापार ई-कॉमर्समध्ये निर्देशांकातील बदलांमुळे कोणती प्रेरणा मिळाली?

 

01

जागतिक व्यापाराचा बहुतांश भाग मूल्य हस्तांतरणासाठी समुद्री मालवाहतुकीद्वारे साध्य केला जातो आणि गेल्या काही वर्षांत गगनाला भिडणाऱ्या मालवाहतुकीच्या दरांमुळे जागतिक अर्थव्यवस्थेचे भयानक नुकसान झाले आहे.

आंतरराष्ट्रीय नाणेनिधी (IMF) ने १४३ देश आणि प्रदेशांचा समावेश असलेल्या ३० वर्षांच्या अभ्यासानुसार, वाढत्या समुद्री मालवाहतुकीच्या दरांचा जागतिक महागाईवर मोठा परिणाम होतो. जेव्हा समुद्री मालवाहतुकीचे दर दुप्पट होतात तेव्हा महागाईचा दर ०.७ टक्के वाढतो.

त्यापैकी, जे देश आणि प्रदेश प्रामुख्याने आयातीवर अवलंबून असतात आणि जागतिक पुरवठा साखळीचे एकात्मीकरण उच्च प्रमाणात करतात त्यांना वाढत्या समुद्री मालवाहतुकीच्या दरांमुळे महागाईची तीव्र भावना निर्माण होईल.

 

02

समुद्री मालवाहतुकीच्या दरात झालेली मोठी घट कमीत कमी दोन समस्या दर्शवते.

प्रथम, बाजारपेठेतील मागणी कमी झाली आहे.

गेल्या तीन वर्षांत, साथीच्या आजाराच्या प्रकोपामुळे आणि नियंत्रण उपायांमधील फरकांमुळे, काही वस्तू (जसे की घरगुती फिटनेस, ऑफिस वर्क, गेम्स इ.) जास्त पुरवठ्याची परिस्थिती दर्शविली आहे. ग्राहकांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी आणि स्पर्धकांनी मागे टाकू नये म्हणून, व्यापारी आगाऊ साठा करण्यासाठी घाई करतात. किमती आणि शिपिंग खर्चात वाढ होण्याचे हे मुख्य कारण आहे, तर विद्यमान बाजारपेठेतील मागणी आगाऊ जास्त प्रमाणात वापरते. सध्या, बाजारात अजूनही इन्व्हेंटरी आहे आणि ती क्लिअरन्सच्या अंतिम काळात आहे.

दुसरे म्हणजे, किंमत (किंवा किंमत) आता विक्रीचे प्रमाण निश्चित करणारा एकमेव घटक राहिलेला नाही.

सिद्धांततः, परदेशी खरेदीदार किंवा सीमापार ई-कॉमर्स विक्रेत्यांचे वाहतूक खर्च कमी होत आहेत, जे चांगले दिसते, परंतु प्रत्यक्षात, "कमी साधू आणि अधिक कॉन्जी" आणि उत्पन्नाच्या अपेक्षांबद्दल ग्राहकांच्या निराशावादी वृत्तीमुळे, वस्तू आणि वस्तूंची बाजारातील तरलता मोठ्या प्रमाणात कमी होते आणि वेळोवेळी विक्री न होणाऱ्या घटना घडतात.

 

03

शिपिंग खर्च वाढत नाहीयेत आणि कमीही होत नाहीयेत. फिटनेस उत्पादने निर्यात करण्यासाठी आपण आणखी काय करू शकतो?

पहिला,क्रीडा आणि फिटनेस उत्पादनेही केवळ आवश्यक उत्पादने नाहीत तर एक अस्तव्यस्त उद्योग देखील नाही. अडचणी केवळ तात्पुरत्या आहेत. जोपर्यंत आपण ग्राहकांच्या गरजा पूर्ण करणारी उत्पादने विकसित करत राहू आणि प्रमोशन आणि विक्रीसाठी योग्य माध्यमांचा वापर करू, तोपर्यंत पुनर्प्राप्ती लवकरच किंवा नंतर होईल.

दुसरे म्हणजे, उत्पादक, ब्रँड व्यापारी, ई-कॉमर्स विक्रेते आणि ट्रेडिंग कंपन्यांसाठी वेगवेगळ्या उत्पादन विकास धोरणे आणि विपणन चॅनेल स्वीकारले पाहिजेत, नियोजन आणि अंमलबजावणीसाठी "ऑनलाइन+ऑफलाइन" या नवीन मॉडेलचा पूर्णपणे वापर केला पाहिजे.

तिसरे म्हणजे, देशाच्या सीमा उघडल्यामुळे, नजीकच्या भविष्यात, भूतकाळातील प्रदर्शनांमध्ये गर्दीचे दृश्य निश्चितच पुन्हा दिसून येईल हे अंदाजे आहे. उद्योग प्रदर्शन कंपन्या आणि संघटनांनी उद्योग आणि खरेदीदार यांच्यात अचूक डॉकिंगसाठी अधिक समर्थन द्यावे.